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2015-1-28 | 发布者:一笑一码期期准1 一小编 | 热度: | 评论:0
导读: 1月28日电(记者罗震 王秀琼)说到特斯拉在中国的发展,特斯拉汽车公司执行副总裁康德明一直强调一点:特斯拉在中国尚是“初来乍到”。他表示,2017年特斯拉将推...

1月28日电(记者罗震 王秀琼)说到特斯拉在中国的发展,特斯拉汽车公司执行副总裁康德明一直强调一点:特斯拉在中国尚是“初来乍到”。他表示,2017年特斯拉将推出售价更低的Model 3,完善公司的产品线。

2013年4月,特斯拉向中国首批车主交付产品。零污染、零排放、百公里加速仅需3.4秒……特斯拉汽车良好的性能让人眼前一亮,一度点燃了人们对电动车的激情,马化腾、雷军等中国IT界大佬争相为其代言。

随后,特斯拉中国区两度易帅、2014年第四季度在华销售大幅下降,为其发展蒙上了一层寒霜。

对于2015年的愿景,康德明的言语审慎:“新的一年,我们要在中国市场有更大的作为,同时给用户提供更好的驾车体验。”

在此前的北美底特律车展上,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表态,去年第四季度特斯拉在华销量“未达预期”。马斯克将原因归结于中国消费者对特斯拉充电认知存在局限。同时,他宣布特斯拉将加快充电设施在中国的布局。

据介绍,过去一年,特斯拉在中国建成200多座超级充电站和超过800个目的地充电桩,充电网络分布在大小70个城市,并配有特斯拉移动通用充电器。

2015年1月1日起,特斯拉开始为中国用户免费赠送并安装特斯拉家用充电桩,这在全球也是首家。康德明表示,2015年特斯拉将进一步加强充电网络的铺设,但“要实现真正意义的全覆盖,还需要一定的时间”。

除充电设施外,电动汽车的续航问题也是消费者关心的焦点。2014年,普华永道对电动汽车用户做过一份调查。结果显示,绝大多数的消费者认为437千米最为合宜。特斯拉最新产品Model S的续航能力最高可达502km。

“特斯拉的续航能力不是问题。”康德明说,“用户对充电的疑虑一直都有,今年我们会加强与他们的沟通。”

有分析指出,特斯拉产品线单一也是其在华销量受冲击的重要原因。目前Model S售价在70到100万人民币之间,特斯拉其他产品也同样价格不菲。高昂的售价让一部分消费者望而却步。

与此同时,一些传统汽车巨头也开始涉足新能源汽车,宝马公司新推出了宝马i3电动汽车,奔驰汽车也与中国企业比亚迪展开合作,生产混合动力汽车和纯电动汽车。跟大型汽车生产商动辄几十万、几百万的交车量相比,特斯拉一年几千辆的销量还很逊色。


“我们希望大家理解,特斯拉是一家年轻的公司。”康德明说,“我们想要为用户提供最好的汽车,但公司还在起步阶段。”他表示,2017年,特斯拉将推出售价更低的Model 3。随着廉价车型的普及,特斯拉的销量也会有长足发展。

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